10. Urkiola

 SITUACIÓN ESTELA: Desaparecida.

 NOMBRE: CHRISTIAN VON HARLING

UNIDAD: Jagdgruppe J/88 (Grupo de cazas)

PUESTO: Teniente primero

MUERTO EN ACCIÓN DE GUERRA

FECHA: 6/04/1937

 NOMBRE: PAUL FRESSE

UNIDAD: Jagdgruppe J/88 (Grupo de cazas)

PUESTO: Especialista Intérprete

MUERTO EN ACCIÓN DE GUERRA

FECHA: 6/04/1937

De https://www.euskalmemoriadigitala.eus/bitstream/10357/48984/1/6_Herrero_Santamarina.pdf

El día 5 de abril de 1937, pocos días después del suceso de Urbina, un automóvil con cuatro miembros del grupo de caza 4.J/88 pasó a las líneas leales en misión de reconocimiento de un aeródromo republicano pensando que éste ya estaba en poder de los rebeldes. Al llegar a las proximidades de Otxandiano fue sorprendido en la carretera de Urkiola-Otxandiano por la guardia republicana. Algunas informaciones apuntaban que al percibir la guardia en el vehículo una bandera monárquica comenzó la misma a tirotear el coche con fuego de ametralladora y fusil, mientras el conductor rebelde, al darse cuenta de su error y que probablemente sería capturado, o alcanzado por las balas, empezó a dar marcha atrás a toda velocidad para terminar cayendo por un pequeño barranco al ser herido por una bala. Todo ello mientras los otros ocupantes del vehículo, de los cuales uno también resultó herido, intentaban salvar sus vidas haciendo frente a la guardia con sus pistolas, entablándose un tiroteo de algunos minutos, hasta que, sin que tuviera baja alguna la guardia, fueron todos los ocupantes del vehículo apresados. Sin embargo, otro relato de los hechos señaló que mientras la guardia les apuntaba con sus fusiles el conductor intentó virar en redondo dando la vuelta al coche. Los milicianos les hicieron levantar los brazos a los ocupantes, accediendo solamente tres de ellos mientras que el conductor, Carsten Woolf Harling, se atrevió a disparar su pistola para defenderse, siendo alcanzado por un tiro certero que le causó la muerte. Cuatro días después del incidente, el cadáver de Harling fue encontrado en la carretera de Otxandiano a Mañaria tras ser abandonado por los gubernamentales. 

El chófer era el teniente 1º (Oberleutnant) de aviación Carsten Woolf Harling que desempeñaba el cargo de inspector en el aeródromo de Vitoria. Otro ocupante era el intérprete (Dolmetschner) con graduación de capitán (Hauptmann) Paul Freese -llevaba 25 años residiendo en Zarautz donde tenía una industria o era viajante de maquinaria- que estaba conmocionado y herido grave en un brazo, falleciendo en el Hospital Militar de Bilbao donde quedó instalado.